Sulzer Metco и Pratt&Whitney предлагают новые подходы к ремонту турбин

Нанесение защитных и термобарьерных покрытий на детали газотурбинных двигателей, как правило, один из последних этапов производства, до сих пор осуществлялся исключительно в заводских условиях.  И, если во время обработки, транспортировки или эксплуатации изделие было повреждено, то приходилось отправлять его обратно на завод для повторного нанесения покрытия, что серьезно сказывалось на сроках и транспортных расходах.

 Компания Sulzer Metco (ГК «Ренова») совместно с Pratt&Whitney разработала уникальную компактную установку плазменного напыления, специально предназначенную для восстановления поврежденных поверхностей.  Compact Plasma Spray System (CPS) – это переносная плазменная система напыления, настройка которой занимает несколько минут.

 Перед использованием установки необходимо лишь очистить с помощью пескоструйной обработки и обезжирить поврежденный фрагмент детали. А затем с помощью CPS заново нанести покрытие. Таким образом, очищается и восстанавливается  лишь поврежденная область, а не вся деталь.  

 «Поскольку заводы по производству авиационных и газотурбинных двигателей достаточно отдалены от их заказчиков, использование компактной установки плазменного напыления является наилучшим решением для восстановления поврежденных изделий. Кроме того, применение местной обработки поверхности снижает воздействие на окружающую среду», - считает Директор по развитию высокотехнологичных активов ГК «Ренова» Михаил Валерьевич Лифшиц и обещает, что в скором времени это ноу-хау окажется в распоряжении российских энергетиков.

 - ГК «Ренова»

Хотите узнать больше?

Назад