Weatherford успешно завершил пилотный проект по спуску обсадных колонн с вращением
Tекущий выпуск
№4 апрель 2012
Содержание Архив
26.01.2007
Использование подводных трубопроводов невозможно без балластировки.
В мировой практике самым надежным способом балластировки является обетонирование, т.е. на предварительно изолированную трубу наносится бетонное балластное покрытие. Разработанный на Московском трубозаготовительном комбинате (ОАО «МТЗК») метод балластировки труб позволяет проводить обетонирование по новой технологии. На данную
технологию обетонирования был выдан патент РФ. Главное отличие от «классического» способа балластировки (набрызг бетонного раствора на трубу, установки утяжелителей и т.д.) заключается в том, что предварительно изолированная труба помещается в полиэтиленовую или металлополимерную оболочку и пространство между ними заполняется бетонным раствором. Данный вид бетонной балластировки (бетон плюс полиэтиленовая оболочка) можно рассматривать и как дополнительное защитное покрытие, повышающее надежность как морских подводных трубопроводов, так и трубопроводов, укладываемых в водонасыщенных грунтах.
Наличие на предприятии комплекса оборудования для нанесения на трубы всех существующих видов антикоррозионных покрытий и оборудования для производства полиэтиленовой оболочки позволило проводить балластировку труб достаточно просто, эффективно и без больших капитальных затрат на закупку специального оборудования.
Следует отметить, что, при поперечных подвижках трубопровода, данный вид балластного покрытия имеет достаточный запас прочности конструкции и обтекаемую гладкую поверхность (за счет полиэтиленовой оболочки), перемещается практически без изменения своего пространственного положения относительно трубы, сохраняя балластирующую способность и препятствуя всплытию трубопровода.
Способ балластировки, разработанный на ОАО «МТЗК», позволяет также проводить балластировку теплоизолированных труб с установленной системой подогрева на основе т.н. «скин-эффекта», что невозможно при «классическом» методе балластировки. Подобные трубы могут найти широкое применение при прокладке нефтепроводов в прибрежной (шельфовой) зоне районов Арктики.
Данный способ балластировки труб может применяться для трубопроводов, предназначенных для прокладки в водонасыщенных грунтах (болотах, поймах рек и т.д.), а также для строительства морских подводных трубопроводов.
В ноябре 2006 года ОАО «МТЗК» завершило поставку стальных труб Ж 820 х 20,5 мм с баластным покрытием для строящегося в Баренцевом море 47,5-километрового нефтепровода. Контроль над выполнением заказа осуществляла компания Germanischer Lloyd, сертифицировавшая новый способ в соответствии с требованиями действующих технических условий и с положениями «Правил для подводных трубопроводов и стояков» (GL Rules for Subsea Pipelines and Risers).
В настоящее время на ОАО «МТЗК» проведена большая работа по изучению свойств трубы с балластным покрытием. Образцы труб проходят испытания на сжатие и сдвиг балластного покрытия относительно тела трубы, на сдвиг оболочки относительно бетона. Кроме того, разработаны и патентуются несколько вариантов заделки стыков труб с балластным покрытием.