Шаг вперед, два шага назад. Вызовет ли кризис перенос сроков реализации проекта на Баренцевом море?

• Другие статьи автора
• Комментарии
• Отправить Другу
• Печать

Добавить закладку!

Это «завтра, завтра, не сегодня…» длится уже на протяжении двадцати лет с момента открытия месторождения. Поскольку шумиха в СМИ может быть расценена как сенсация, вопрос о целесообразности задержки широко обсуждался в отрасли, в том числе и в Мурманске на Горном совете СЗФО и конференции «Нефть и газ Арктического шельфа».
В 1992–1993 годах лицензии на разработку газоконденсатного Штокма-
новского и нефтяного Приразломного месторождений были выданы ЗАО «Росшельф», учрежденному «Газпромом» и рядом предприятий отрасли. Предполагалось, что первая нефть с Приразломного поступит в 1999 году. Однако австралийский концерн BHP Petroleum в 1996–1998 годах прекратил финансирование проекта и вышел из дела. Не удалось продолжить финансирование и со стороны немецкой Wintershall. Строительство платформы для Приразломного было заморожено. В то же время Минприроды строило планы создания госкомпании для разведки и разработки шельфа, которой предполагалось выделять бюджетные средства и передать права на заключение СРП.
Однако это противоречило планам «Газпрома». По ШГКМ он начал переговоры о сотрудничестве с американцами, французами, норвежцами и финнами. В Мурманске в 1999 году состоялась торжественная презентация Штокмана, в которой участвовали представители газовой монополии и иностранных компаний. Первые 20 млрд м3 газа Баренцева моря «Газпром» обещал добыть в 2006 году.
В 2001 году «Газпром» и «Росшельф» создали «Севморнефтегаз», которому были переданы лицензии на разработку Штокмана и Приразломного. В 2006 году «Газпром» обещал получить первый газ ШГКМ уже в 2011 году. Платформу «Приразломная» планировалось ввести в эксплуатацию в 2004 году. Однако и сегодня платформа для Тимано-Печоры не готова, а на берегу отсутствует инфраструктура.
В начале 2008 года создана компания Shtokman Development AG. Сегодня «Севморнефтегаз» Штокманом не занимается – в недрах «Газпрома» создано предприятие «Газпром добыча шельф» (ГДШ), которому предполагается передать шельфовые лицензии. Подробности не сообщаются. Пока лицензией на поиск, геологическое изучение и добычу газа и газового конденсата на Штокмановском месторождении владеет ООО «Севморнефтегаз» - 100-процентное дочернее общество ОАО «Газпром».
„есЯть лет спустЯ, очередной кризис
 «В 2013 году Shtokman Development AG добудет первый газ. В 2014 году на Кольском полуострове начнется производство сжиженного газа». С такой уже не новой информацией выступил на мурманской конференции начальник управления техники и технологий морских месторождений ОАО «Газпром» Владимир Вовк. Но даже сам факт подтверждения представителем «Газпрома» ближайших планов монополии несколько обнадежил участников форума. Более того, они услышали и нечто новое. «Газпром намерен разрабатывать не только Штокман, но и близлежащие газовые структуры – Лудловскую, Ледовую, Западно-Штокмановскую и другие.
В ближайшие годы Штокмановский район, где по сегодняшним самым скромным оценкам залегает около 4 млрд м3 газа, будет таким же большим районом нефтегазодобычи, как Западная Сибирь, – заявил Вовк. – Приразломное месторождение станет базой для разработки находящихся неподалеку Варандей-моря, Медынское-моря и Долгинского месторождений».
Штокман является своего рода локомотивом в освоении шельфа России. От успешности этого проекта зависят все другие шельфовые проекты. Газовая монополия начала обустройство месторождений Карского моря, продолжает работы на шельфе Сахалина, на Каспии, в Черном и Азовском морях. Есть первые подходы «Газпрома» к камчатскому шельфу. По словам Вовка, в 2015 году начнется добыча газа в Обской и Тазовской губах. Основной метод обустройства этих месторождений – такой же, как и на Штокмане, комбинированный: платформа и система подводной добычи. Первоочередная задача по этому району – строительство ледостойкой платформы.
Семилетний опыт создания подобного сооружения у «Газпрома» есть – это платформа для Приразломного месторождения (строится на «Севмаше» в Северодвинске 13 лет). Недавно срок завершения строительства «Приразломной» и ввод ее в эксплуатацию перенесен на 2010 год.
Говоря о причинах задержки в строительстве, Вовк отметил, что это первое отечественное сооружение такого типа, и оно оказалось сложным для проектировщиков и строителей: на сотне квадратных метров в морских условиях нужно расположить добычной комплекс мощностью в 8 млн т нефти в год. Также, по словам Вовка, у «Газпрома» были проблемы с финансированием проекта.
Њорские изысканиЯ и изыски Њинприроды
При огромном наличии запасов изученность месторождений продолжает оставаться очень низкой. В Баренцевом и Карском морях разведанность запасов составляет немногим более 20%. Однако, согласно данным, приведенным Вовком, к 2030 году на шельфе России будет разведано 63% от всех углеводородов, 31% – в регионах Восточной и Западной Сибири, остальные 6% – в других регионах страны.
Первый заместитель гендиректора «Севморнефтегеофизики» (СМНГ) Борис Сапожников считает, что без активизации геологоразведочных работ решение задач на шельфе, прописанных в энергетической стратегии России, будет невозможно. По его мнению, выполнение этих работ под силу мурманским предприятиям – СМНГ, Морской арктической геологоразведочной экспедиции (МАГЭ) и другим организациям.
Между тем, иностранные акционеры Shtokman Development AG – Total и StatoilHydro – в унисон заявляют о своей горячей приверженности к этому «арктическому приключению» и замечательной интернациональной команде профессионалов. Об этом говорили на мурманской конференции президент StatoilHydro в России Бенгт Ли Хансен и генеральный представитель Total в России Пьер Нергарарьян.
Между прочим, по Штокману, действительно, процесс пошел. Партнеры договорились об основных технологических решениях, идет предпроектная стадия (FEED и ТЭО проект). Окончательное инвестиционное решение будет принято в конце 2009-го – начале 2010 года, что «выливается» в полугодовое отставание от графика.
Уже работают по проекту французские Doris и Technip, британская JP Kenny, российские «Гипроспецгаз» и ЦКБ «Рубин». Получили заказы несколько научных, инжиниринговых и производственных центров России (ВНИИГАЗ, ААНИИ, институты Кольского научного центра РАН, СМНГ, АМИГЭ, НПФ «ДИЭМ», ПИНРО, ФРЭКОМ, Выборгский судостроительный завод и др.).
На встрече в Москве, прошедшей в сентябре нынешнего года, исполнительный директор компании Shtokman Development AG Юрий Комаров еще раз заверил, что тендеры по выбору генподрядчиков на основные части Штокмановского проекта пройдут во второй половине 2009 года. С этого времени останется четыре года до «часа Х». Между тем мировой опыт свидетельствует, что период обустройства морских месторождений и береговой базы гораздо длиннее.
Џока гигант спит, есть проблемы
Узких мест у Штокмана много. Прежде всего – это рынки сбыта. В ноябре 2008 года Еврокомиссия выступила с инициативой принятия плана снижения зависимости ЕС от импорта топливно-энергетических ресурсов. Есть вопросы и по США, которые также вплотную хотят заняться нетрадиционной энергетикой и тем самым снизить свою зависимость от импорта энергоносителей.
 В условиях набирающего темпы экономического роста до начала мирового кризиса, даже с учетом появления новых технологий, выяснилось, что спрос на углеводородные ресурсы значительно опережает предложение.
Штокман в среднесрочной перспективе может обеспечить спрос на газовое топливо в ЕС и США. Только он один имеет запасы большие, чем все месторождения норвежского шельфа, открытые за три десятка лет. В долгосрочной перспективе это также Ленинградское и Русановское месторождения в Карском море (их совокупные запасы составляют более 7 трлн м3 газа). Всего начальные извлекаемые ресурсы УВ морской периферии России оцениваются в объеме 100-110 млрд т условного топлива, из них около 70% находятся на шельфе западной части российской Арктики (открыто и пока не используются 18 месторождений нефти и газа).
Для поставок СПГ на Американский континент в мае 2008 года «Газпром» законтрактовал 100% мощностей строящегося в Канаде регазификационного терминала Рабаска (должен быть сооружен в 2014 году – в год предполагаемого начала добычи газа на Штокмане). С ШГКM cинхронизировано по времени и строительство «Северного потока» – газопровода в Европу.
Если Россия не выйдет на шельфовую добычу в ближайшие годы, то неизвестно, как отреагируют другие государства мира в отношении раздела Арктики, богатой энергетическими ресурсами. На долю западных стран приходится 80% мирового промышленного производства, а контролируют они 20% мировых запасов углеводородов.
Одна из сложных проблем России – кадровое обеспечение морского сектора газовой отрасли, в том числе и Штокмана. В Мурманском гостехуниверситете (МГТУ) идет подготовка специалистов нефтегазового дела, выпускают 65 человек в год, но этого недостаточно. «Для освоения минеральных и углеводородных ресурсов шельфа северных морей Ледовитого океана и, в дальнейшем, Мирового океана, без создания специализированного технологического университета России не обойтись», – считает заведующий кафедрой механики сплошных сред и морского нефтегазового дела МГТУ профессор Александр Папуша.
Для «Газпрома» остаются открытыми и другие вопросы. Когда вступят в силу новые технические регламенты, соответствующие современному уровню науки и техники в отрасли? Как будут обеспечиваться перелеты персонала? Кто обеспечит Штокман навигационной и метеорологической информацией? Как будет налажена связь в высоких широтах? Как будут организованы аварийно-спасательные работы? Можно ли использовать для базирования Новую Землю? Решение многих проблем «Газпром» берет на себя, но часть инфраструктурных вопросов обязано решить государство.

Добавить закладку!

• Другие статьи автора
• Комментарии
• Отправить Другу
• Печать