Эксперты обсуждают технологии освоения Баренцева моря

• Другие статьи автора
• Комментарии
• Отправить Другу
• Печать

Добавить закладку!

Штокман и другие
Сейчас в мире около трети всех добываемых углеводородов поднимается со дна морей и океанов. Такие страны, как США, Норвегия, Англия, Бразилия давно и успешно осваивают морские богатства. Они создали новейшие промышленные технологии и уникальное оборудование для реализации этих технических решений. Этот путь предстоит пройти и нашей стране, причем в кратчайшие сроки. Решение сложнейших технических задач при разработке подводных недр послужит двигателем для подъема и развития всего отечественного машиностроения, находящегося сейчас в упадке. Объемы требуемых инвестиций и сложность технических задач пугающе велики, но иного не дано. Войти в ХХI веке в число ведущих технологических и экономических держав можно, только успешно решив упомянутые глобальные задачи, пройдя этот путь до конца. В конце сентября подразделение «Газпрома» «ВНИИГАЗ» проводило вторую международную конференцию по чрезвычайно актуальной в настоящее время теме – «Освоение ресурсов нефти и газа российского шельфа: Арктика и Дальний Восток ».
На открытии пленарного заседания было много официальных приветствий, в частности, губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов отметил в своем выступлении, что значение освоения богатств Арктики подчеркивает недавно проведенное на архипелаге Земля Франца-Иосифа выездное заседание Совета безопасности РФ.
Выступивший с приветствием на открытии конференции чрезвычайный и полномочный посол Норвегии в РФ Ойвинд Нордслеттен рассказал, что по добыче углеводородов Норвегия занимает второе место в Европе после России, а также третье место в мире по экспорту газа и пятое место в мире по экспорту нефти.
Норвегия всегда ориентируется на широкое и взаимовыгодное международное сотрудничество, старается привлекать зарубежный опыт и инвестиции. Поэтому, как заявил Нордслеттен, она с радостью приглашает российские компании к сотрудничеству. Примером такого сотрудничества является участие норвежской государственной компании StatoilHydro в Штокмановском проекте и выполнение мурманским заводом «Севмаш» заказов для нефтегазовых компаний Норвегии.
С докладом на конференции выступил начальник Управления техники и технологии разработки морских месторождений департамента по добыче газа, газового конденсата и нефти ОАО «Газпром» Владимир Вовк. Владимир Степанович сообщил, что суммарные запасы шельфа России оцениваются в 100 трлн т условного топлива, из которых 76% приходится на газ. Основными перспективными нефтегазоносными районами шельфа РФ являются следующие: Штокмановский район в Баренцевом море, шельф Печорского моря – месторождение Приразломное, Приямальский шельф Карского моря – месторождения Русановское, Ленинградское, Харасавейское, акватории Обской и Тазовской губ, шельф острова Сахалин, а также структура Палласа Черного моря и структура Центральная Каспийского моря.
Основные выводы в своем докладе Владимир Вовк сделал следующие – учитывая потребность добычи газа и недостаточную геологическую изученность шельфа РФ, целесообразно усилить геологоразведочные работы. Для этого требуется получить необходимые лицензии, создать соответствующие технические средства, развивать береговую инфраструктуру, что включает в себя как строительство специализированных новых, так и модернизацию уже существующих баз и портов.
Ярмарка технологий
Во второй день международной конференции во «ВНИИГАЗе» были организованы секционные заседания, которые проходили одновременно в шести залах.
Ведущие отечественные и зарубежные компании предлагали свои новые разработки и технологии для работы на шельфе. Представители ФГУП «ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова» рассказали о разрабатываемых проектах обустройства месторождений и создании концепций технических средств для поисково-разведочного бурения на континентальном шельфе РФ. Концепции самые различные – гравитационные буровые установки, самоподъемные ПБУ, полупогружные ПБУ, буровые суда и новинка – ПБУ на воздушной подушке.
Представитель компании Schlumberger представил новый подход к планированию буровых работ при бурении горизонтальных скважин. Использование геомеханического моделирования позволяет значительно сократить расходы, связанные с работами на нефтяных месторождениях, уменьшить риск обрушения стенок скважины и оптимизировать использование бурового раствора.
Принципы и практическое применение технологии «интеллектуального месторождения» были рассмотрены в докладе научной группы РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина.
Большинство крупных зарубежных компаний развивают эту технологию, которая включает в себя такие решения, как «умные» скважины, оборудованные датчиками температуры, давления, расхода, что, вместе с современными информационными технологиями, позволяет управлять работой такой скважины в режиме реального времени из любой точки земного шара. Эта технология также включает в себя использование четырехмерной сейсмики, выработку новых принципов организации работы, оптимизации всех процессов. Применение таких инноваций, в частности, позволило компании ВР добиться прироста извлечения запасов на месторождении Vallhall до 6%, а компании StatoilHydro получить эффект в размере $1,5 млрд на месторождении Shorre.
Компания BORNEMANN представила на конференции многофазную технологию для подводной добычи и транспорта. Принцип многофазного бустинга позволяет реализовывать уникальный двухвинтовой насос производительностью более 2 тыс. м3 в час, способный перекачивать на центральную сборную станцию продукцию без сепарации и предварительной подготовки с газосодержанием свыше 99%. Класс давления этого насоса свыше 350 атм.
Представитель Арктического центра компании Shevron Canada рассказал о преимуществах гравитационных платформ по сравнению с подводными добычными комплексами на мелководье, основываясь на собственном многолетнем опыте.
Норвежская компания ФМС предлагала свою технологию подводной подготовки продукта, сепарации и компримирования, которая позволяет транспортировать продукт на большие расстояния.
Shell представила новые разработки, обеспечивающие возможность вести сейсморазведку со льда, а также автономные подводные устройства для сбора данных и разведки морского дна.
Штокмановский проект – первый шаг к освоению газовых ресурсов Арктического шельфа
Когда этот уникальный проект будет реализован, он сможет занять место в книге рекордов Гиннесса.
Основные сведения о проекте: запасы газа – 3,8 трлн м3, глубина моря – 340 м, расстояние от Териберки до Губы Орловка – 552 км. Расчетный уровень добычи на первой фазе – 70 млн т/сут. Промышленную добычу планируется начать в 2013 году.
По времени начала промышленной добычи проект согласован с началом реализацией проекта «Северный поток».
На вопросы СМИ по Штокмановскому проекту отвечает исполнительный директор СП «Штокман Девелопмент А.Г.» Юрий Комаров.
Корреспондент: Когда начнется эксплуатационное бурение на Штокмановском месторождении?
Юрий Комаров: Эксплуатационное бурение планируем начать в 2011 году.
Корреспондент: Будут ли готовы к этому времени буровые установки?
Комаров: Первая буровая установка должна поступить в эксплуатацию в начале 2011 года. Это синхронизированный график.
Корреспондент: Есть у вас уверенность в том, что Выборгский завод выдержит график поставки?
Комаров: Сейчас у нас нет оснований для сомнений. Но у нас очень жесткий график, поэтому мы не исключаем того, что дополнительно к двум буровым, изготавливаемым в Выборге, нам придется дополнительно взять в аренду буровые установки на определенный срок. На Штокмане, к сожалению, достаточно узкое погодное окно, и мы не можем планировать что все два года, которые отведены на бурение будет великолепная погода.
Корреспондент: В какой мере вам помогает опыт зарубежных партнеров?
Комаров: На море мы еще не реализовывали таких крупных проектов, и технологических сложностей там очень много, поэтому мы создали единую команду из весьма квалифицированных партнеров. «Газпрому» принадлежит 51% в проекте, Total – 25% и StatoilHydro – 24%. В реализации подобных проектов одна страна или подрядчик не в состоянии справиться, здесь требуется обобщение опыта.
Кроме того проект включает в себя целый комплекс сложнейших задач, которые ранее не решались. Поэтому когда он будет реализован ему место в Книге рекордов Гиннеса.
Корреспондент: Сколько скважин должно быть готово к 2013 году?
Комаров: До 2013 года мы должны пробурить 16 скважин.
Корреспондент: Какова их глубина?
Комаров: Скважины сейчас проектируются, они будут горизонтальными и очень сложными, длиной в несколько километров.
Корреспондент: Куда будет закачиваться отработанный шлам?
Комаров: Этот вопрос будет решен на стадии проектирования, проводятся специальные изыскания, бурение. сейсмика для определения горизонта, куда можно будет производить закачку отработанного шлама. И это должно быть решение, которое полностью обеспечивает защиту окружающей среды.
Корреспондент: Почему планируется проложить три трубопровода от места добычи до суши?
Комаров: Потому что у нас три фазы, и каждая фаза имеет ПДК, платформу и трубу.
Все это выходит на берег, там будет газопровод и завод по производству СПГ – четыре линии, каждая с мощностью по 7,5 млн т в год.
Корреспондент: Сколько потребуется специальных судов-газовозов для доставки СПГ, и где они будут заказаны?
Комаров: Сейчас мы не можем обеспечить строительство газовозов в России. Всего для проекта нам потребуется от 16 до 20 судов. Для первой фазы нужно около шести газовозов.
Корреспондент: Когда состоятся тендеры по заказам проекта?
Комаров: Мы выходим на тендерные процедуры во второй половине следующего года. Тогда мы будем понимать, готова ли промышленность к реализации такого серьезного проекта.
Корреспондент: У вас нет опасения, что цена на газ упадет?
Комаров: Ценовая цикличность в газовой и нефтяной промышленности существует, причем трудно предсказуемая. Тенденции сейчас неблагоприятные, тревожащие. Но я уверен, что возврата на прежний уровень все равно не будет. Хотя если рынок упадет до чрезвычайно низких цен это создаст проблему принятия окончательного решения по проекту.
Корреспондент: Рассчитывалась ли себестоимость добычи газа на проекте?
Комаров: Конечно, рассчитывалась, и с учетом сегодняшних цен наш проект вполне рентабелен.
Несоблюдение стандартов преследуется по закону
Такая фраза встречалась практически во всех стандартах СССР. Многое изменилось с тех пор, а вот стандарты во многих случаях остались прежними – только соблюдать их теперь необязательно. На сегодняшний день отечественная система стандартизации не в состоянии поддерживать крупные проекты по освоению морских месторождений. Поэтому необходимо активно разрабатывать нормативные документы в этой отрасли, что позволит обеспечить техническую и экологическую безопасность работ на морских нефтегазовых комплексах. На вопросы НГЕ отвечает специалист по стандартизации ООО «ВНИИГАЗ» Анна Квасняк.
«Нефть и газ Евразия»: Почему стандарты так важны для работы отрасли?
Анна Квасняк: Стандарт – это, по сути, инструмент, с помощью которого государство задает правила проектирования, производства и эксплуатации объектов в отрасли и отсекает недобросовестных производителей. Стандарты способствуют производству безопасной, надежной и качественной продукции, они особенно важны в нефтегазовой отрасли, где много промышленно опасных объектов и высок риск нанесения вреда окружающей среде и здоровью человека.
НГЕ: Какова роль государства во внедрении стандартов?
Квасняк: Государство должно играть главную роль в вопросах стандартизации, и это общемировая практика. У нас этими вопросами занимается Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (преемник Госстандарта). Помимо этого органа, существуют множество надзорных организаций, которые следят за исполнением правил и норм, установленных государством в стандартах.
НГЕ: Какие системы стандартизации существуют в мире?
Квасняк: В мире существует множество систем стандартизации. ISO – это международная организация по стандартизации. Стандарты этой организации могут использовать все страны-члены, применяя их в качестве национального стандарта. API – американский нефтяной институт, который занимается стандартизацией в нефтегазовой отрасли, имеет серьезную репутацию и признание. Стандартами API пользуются многие крупные нефтегазовые компании; это, по сути, отраслевая система стандартизации. Существуют также корпоративные системы стандартизации. Собственные корпоративные системы стандартизации могут себе позволить только очень крупные компании, у нас это «Газпром», «ЛУКОЙЛ», «Роснефть».
НГЕ: Какие процессы сопутствуют принятию национальных стандартов?
Квасняк: Сейчас много говорят о гармонизации документов. Страны в рамках национальной системы стандартизации стараются учесть международный опыт с целью выработки единого подхода к установлению требований. Гармонизацию можно проводить методом обложки или методом модификации. Метод обложки подразумевает просто перевод стандарта и принятие в качестве национального – это удел стран со слабой экономикой и промышленностью. Метод модификации предусматривает адаптацию под местные условия международного стандарта, взятого за основу. На мой взгляд, такой метод наиболее приемлем для нашей страны, имеющей собственную программу по освоению ресурсов недр и обладавшей в прошлом богатыми наработками в области стандартизации.

Добавить закладку!

• Другие статьи автора
• Комментарии
• Отправить Другу
• Печать