Weatherford успешно завершил пилотный проект по спуску обсадных колонн с вращением
Tекущий выпуск
№4 апрель 2012
Содержание Архив
№ 6 (Июнь 2008)
Международная сервисная компания Wood Group осваивает новую область применения ЭЦН (электрических погружных насосов) в России, используя методы и технологии, соответствующие поставленным задачам. Для «ЛУКОЙЛа» компания Wood Group успешно внедрила ЭЦН в наземных системах перекачки на Когалымском и Каменном месторождениях. Для компании ТНК-ВР Wood Group начинает реализацию трехлетнего опытного проекта, в котором используется близость ее нижневартовской сервисной базы для поставки ЭЦН, работающих дольше и с более высокими показателями, чем их аналоги.
Международная сервисная компания Wood Group осваивает новую область применения ЭЦН (электрических погружных насосов) в России, используя методы и технологии, соответствующие поставленным задачам. Для «ЛУКОЙЛа» компания Wood Group успешно внедрила ЭЦН в наземных системах перекачки на Когалымском и Каменном месторождениях. Для компании ТНК-ВР Wood Group начинает реализацию трехлетнего опытного проекта, в котором используется близость ее нижневартовской сервисной базы для поставки ЭЦН, работающих дольше и с более высокими показателями, чем их аналоги.


Из Оклахома Сити – в Сибирь
Компания Wood Group изготовила ЭЦН, модифицированные для наземного использования, на своем заводе в г. Оклахома Сити (США). Затем эти системы доставили в Россию, на предприятие «Уралтехнострой», где были изготовлены модули легких конструкций для арктических условий. «Мы изготавливаем эти насосы для всех регионов, но „ЛУКОЙЛ“ запросил арктическое исполнение системы. Большинство наших потребителей не используют это исполнение, его можно увидеть только в Канаде», − говорит Борис Аранович, вице-президент Wood Group ESP, Inc., Хьюстон, по России и странам СНГ.
Российская компания смонтировала установки ННС на фундаментах этих модульных конструкций, произвела обвязку необходимыми коммуникациями и отправила по железной дороге к месту эксплуатации. Окончательный монтаж, обвязка и пуско-наладочные работы были проведены совместно с заказчиком на рабочей площадке. Таким образом, усилиями трех сторон – компаний Wood Group, «Уралтехнострой» и «ЛУКОЙЛ» – все работы были завершены в назначенное время.
«Этот опыт научил нас работать совместно с подрядными организациями в России, что позволяет значительно сократить расходы и себестоимость продукции, а также время окончательной поставки оборудования, – отметил Аранович. – Мы и впредь будем распространять этот опыт среди наших заказчиков».
Применение ЭЦН в наземных операциях не является чем-то совершенно новым в нефтяной промышленности. Такие системы требуют меньше обслуживания, потребляют меньше энергии по сравнению с другими типами наземных насосных установок, а также характеризуются меньшими первоначальными затратами на внедрение. Конструкция наземных насосных систем основана на прямой передаче от двигателя к многоступенчатому центробежному насосу, которые смонтированы на единой раме, и предназначена для транспортировки жидкостной среды при средних и высоких давлениях, с высокой производительностью. Привод к насосу может быть как от дизель-генератора, так и от электродвигателя с постоянным или переменным числом оборотов, достигаемым за счет специальных регуляторов частоты. За последние несколько лет была доказана эффективность применения ННС для перекачки жидкой среды в нефтяной, угольной, агротехнической и других отраслях.
«Уралтехнострой» модифицирует оборудование для использования в арктических условиях
Отличие подхода Wood Group состояло в привлечении российских подрядчиков – в частности, предприятия «Уралтехнострой» – для адаптации установок, произведенных в США, к эксплуатации в условиях Крайнего Севера, при этом модификация и окончательный монтаж выполняются в России в сотрудничестве с местными подрядчиками.
Так, Wood Group ESP осуществляет опытный проект для компании ТНК-ВР в Нижневартовске. В этом городе у Wood Group есть сервисная база, на которой обслуживается примерно 1 тыс. единиц ЭЦН.
1 июля ТНК-ВР и Wood Group приступят к реализации трехлетнего опытного проекта, целью которого является проверка эффективности модели предприятия, при которой условия оплаты основываются на эффективности работы ЭЦН, измеряемой как «средний межремонтный период» (СМРП).
«Мы пробуем этот подход впервые в России. В случае успеха мы подумаем над расширением бизнеса, – отметил Аранович. – ТНК-ВР оценит результаты после первого года реализации проекта. Если они останутся довольны, мы будем продолжать работу. Уникальность данного подхода заключается в том, что заказчик платит за эффективность работы оборудования, и оба – заказчик и подрядчик – кровно заинтересованы в сокращении числа отказов».
Порой у международных сервисных компаний, работающих в России с импортным оборудованием, уходит до года на получение заказанного ЭЦН и установки его в скважине. «Скважинные условия с течением времени меняются, и иногда к моменту, когда насос доставляется на скважину, он уже не соответствует текущим скважинным условиям, – рассказывает Аранович. – В рамках нашего опытного проекта мы доставляем детали на сервисную базу в Нижневартовске для изготовления необходимого оборудования; мы можем адаптировать оборудование к конкретным скважинным условиям и быстро доставлять его на место».
Насколько быстро это происходит? При использовании данного метода «оперативного учета» для производства и работы в реальном времени, между размещением заказа и установкой оборудования, по словам Бориса Арановича, проходит «меньше месяца, как правило, всего две недели». Как отметил Аранович: «Мы измеряем эффективность по улучшению СМРП и по темпам добычи. Это стимулирует партнеров по контракту».