Weatherford успешно завершил пилотный проект по спуску обсадных колонн с вращением
Tекущий выпуск
№4 апрель 2012
Содержание Архив
№ 1 (Январь 2012)
Самый молодой из проектов, предусматривающих поставки газа из Прикаспийского региона в Европу, в последнее время вызывает повышенный интерес постсоветских государств, первоначально не рассматривавшихся в качестве участников новой газотранспортной цепочки.
Владимир Шлычков
Газ в обход России
В апреле 2010 года Румыния, Азербайджан и Грузия подписали меморандум о реализации проекта Azerbaijan – Georgia – Romania Interconnector (AGRI), призванного обеспечить поставки в Европу природного газа, добываемого на морском газоконденсатном месторождении Шах-Дениз. Вскоре к участникам проекта присоединилась и Венгрия.
С технической стороны АGRI предполагает трубопроводную транспортировку газа на черноморское побережье Грузии. В порту Кулеви он будет сжижаться на специальном терминале для доставки танкерами в Румынию, в порт Констанца. Там СПГ вернут в природное состояние и направят, с использованием имеющейся на территории страны газовой инфраструктуры, покупателям как на местный рынок, так и на рынки других стран Европы. Для этого необходимо, как минимум, построить два терминала по сжижению и регазификации – в Грузии и Румынии. Эффективность проекта возрастет при условии создания интерконнектора Румыния – Венгрия (Арад – Сегед). Как видно, AGRI призван обеспечить доставку энергоносителей в Европу без участия России.
Регулированием работы по подготовке ТЭО нового проекта (ее планируется завершить к 1 апреля 2012 года) и поиском источников финансирования занимается совместная компания AGRI LNG Co. В число ее учредителей вошли румынская Romgaz, нефтегазовая корпорация Грузии, азербайджанская ГНКАР и венгерская MVM. Каждый из участников СП обладает 25%-м долевым участием.
По словам министра промышленности и энергетики Азербайджана Натика Алиева, сейчас рассматриваются три варианта проектной мощности интерконнектора: 2 млрд м³, 5 млрд м³ и 8 млрд м³ газа в год. В зависимости от этих показателей, его ориентировочная стоимость варьируется от €1,2 млрд до €4,5 млрд. Проект предполагается реализовать в течение 20 месяцев.
Украина стремится попробовать СПГ
Украина, находящаяся в состоянии перманентного газового конфликта с Москвой, уже не первый год стремится снизить свою зависимость от поставок «Газпрома», в том числе за счет частичного замещения российского трубного газа сжиженным. В качестве потенциальных поставщиков СПГ рассматривались Египет, Ливия, Алжир, Катар и даже далекая Индонезия. Сжиженное топливо из этих стран предполагалось транспортировать танкерами через Босфор к черноморским берегам Украины.
Однако при детальном анализе реализация этих альтернатив представляется весьма проблематичной. Получить разрешение Анкары на регулярный проход газовозов через загруженный Босфорский пролив, в том числе и по соображениям экологической безопасности, будет совсем непросто. Вдобавок, в последнее время Турция стала пересматривать свою энергетическую политику, стремясь, по мнению доктора Ровшана Ибрагимова из университета «Кавказ», превратиться в некий региональный энергетический терминал и перепродавать купленный у Азербайджана газ на европейские рынки.
Сегодня Киев рассматривает Азербайджан как приоритетного поставщика сжиженного природного газа. Как считают в Украине, главным преимуществом здесь являются короткий путь доставки (около 2 300 км) и минимум политических рисков, характерных для Северной Африки и Ближнего Востока.
В начале 2011 года Кабинет министров Украины и правительство Азербайджана подписали меморандум о поставках 5 млрд м³ сжиженного азербайджанского газа танкерами по Черному морю в рамках AGRI. Это ускорило работу над проектом строительства принимающего СПГ-терминала на черноморском побережье. Ее координирует специально созданное государственное предприятие «Национальный проект „LNG–терминал“». Завершившийся в сентябре конкурс на разработку ТЭО выиграла испанская компания Socoin Ingenieria y Construccion Industria.
Как сообщили НГЕ в пресс-службе премьер-министра Украины Николая Азарова, строительство завода по разжижению газа, мощностью: первая очередь – 5 млрд м³, вторая очередь – 10 млрд м³, планируется с 1 января 2012 года. По сообщению пресс-службы, ориентировочная стоимость строительства СПГ-терминала (с инфраструктурой и врезкой в газотранспортную систему) составляет около $1,5 млрд, средний срок окупаемости подобных проектов – от семи до 15 лет.
Подготовка технико-экономического обоснования завершится в третьем квартале 2012 года, сообщается в презентации терминала. В третьем-четвертом кварталах текущего года в рамках этого проекта будет создан международный консорциум. На данный момент рассматриваются три возможные площадки для размещения: в районе нефтяного терминала порта «Южный» (Одесская область), в Очакове (Николаевская область) и в Феодосии (АР Крым). Государственное агентство по инвестициям и управлению национальными проектами Украины рассчитывает на ввод первых мощностей по приему газа уже в 2014 году. Кроме того, Киев изучает возможность строительства собственного танкерного флота для обеспечения работы терминала.
Идея подключения к альтернативному для Украины проекту AGRI находит серьезную поддержку в деловых и политических кругах страны. «Независимо от того, сколько газа мы будем покупать у России, количество его источников нужно разнообразить», – считает директор энергетических программ центра «Номос» Михаил Гончар. Ему вторит председатель правления альянса «Новая энергия» Валерий Боровик: «Сжиженный газ нам необходим как можно в большем количестве хотя бы потому, что на спотовом рынке он значительно дешевле, чем природный газ, поставляемый по трубопроводам».
Наконец, 19 сентября 2011 года на встрече в Баку министра промышленности и энергетики Азербайджана Натика Алиева и министра энергетики и угольной промышленности Украины Юрия Бойко амбициозные планы Киева впервые получили конкретное наполнение. Стороны договорились о поставке в Украину сжиженного газа в объеме до 2 млрд м³ в 2014 году и 5 млрд м³ – в 2015 году. До конца текущего года будет создана совместная компания для транспортировки СПГ на черноморское побережье Украины.
Белорусские альтернативы
Годовое потребление газа в Беларуси составляет примерно 21,5 млрд м³. Весь он закупается в России – страна не имеет собственных газовых месторождений, в отличие от нефти. По информации министра энергетики РБ Александра Озерца, 95% электроэнергии страна производит за счет сжигания газа.
В последнее время зависимость от российского монополиста перестала устраивать Минск. Стратегия развития энергетического потенциала Республики Беларусь до конца 2020 года предусматривает диверсификацию поставок энергоносителей. Между тем, потеря даже части белорусского рынка окажется достаточно болезненной для «Газпрома». Союзное государство занимает третье место по объемам закупки газа в России (после Германии и Украины), опережая Турцию, Францию и Италию.
В качестве возможных альтернатив Минск рассматривает варианты самостоятельной добычи в Венесуэле и Иране. При такой схеме вырученные там деньги будут направляться на оплату закупок все того же российского газа. В этом случае альтернатива окажется весьма относительной, да и рассчитывать придется на небольшие объемы добычи.
Перспективы получения казахстанского, узбекского или туркменского газа по системе магистральных газопроводов Средняя Азия – Центр (с учетом долгосрочных контрактов «Газпрома» на закупку практически всех экспортных объемов региона и отсутствия независимой транспортной инфраструктуры) представляются и вовсе призрачными. Более реальную конкуренцию российской газовой монополии в Беларуси могут составить поставки СПГ из прикаспийских стран.
Первые лица в Минске от предметных заявлений на эту тему пока воздерживаются. «Пробный шар» в этом направлении «запустил» посол Беларуси в Украине Валентин Величко. Девятого июля дипломат сообщил журналистам, что его страна заинтересована участвовать в строительстве СПГ-терминала на черноморском побережье. «Это будет еще одно важное направление совместной работы Украины и Беларуси, обеспечивающее диверсификацию поставок энергоносителей в наши страны», – отметил посол. По его словам, страна готова инвестировать в проект $500 млн, рассчитывая таким образом увеличить мощности терминала до 17-18 млрд м³. Средства могут быть вложены в течение трех лет, по $167 млн ежегодно.
Поставки через украинский СПГ-терминал в перспективе позволят отказаться от импорта фактически половины газа из России, сообщил НГЕ независимый белорусский аналитик Александр Шапранов. По его мнению, процесс пройдет, даже если Москва изменит формулу ценообразования для Беларуси. «Лукашенко не раз заявлял, что Россия использует энергоресурсы, чтобы лишить страну независимости, и выражал намерение найти альтернативные источники поставок нефти и газа», – напомнил эксперт.
Оценивая перспективы участия Минска в проекте AGRI, уместно вспомнить о близких отношениях Александра Лукашенко и Гейдара Алиева. В свое время азербайджанский лидер помог Беларуси погасить долги за российский газ, а совсем недавно белорусский президент лично благодарил его и Михаила Саакашвили за отказ проголосовать за принятие «антибелорусской резолюции» на энергетическом саммите «Восточного партнерства». В этой связи логично предположить, что любые шаги Минска в направлении AGRI будут восприняты официальным Баку с заинтересованным пониманием.
Молдавский интерес обеспечит ЕС
Пока полностью зависит от поставок «Газпрома» и Молдова. В конце сентября премьер-министр республики Владимир Филат на встрече с президентом Румынии, «принимающей» страны перспективного интерконнектора, Траяном Бэсеску заявил: «Молдова проявляет стратегический интерес к проекту AGRI, который предусматривает поставку газа из Азербайджана в Румынию, и изучает возможность присоединения к нему».
Для подключения к AGRI необходимо соединить молдавскую и румынскую газотранспортные системы, построив магистраль Унгены (Молдова) – Яссы (Румыния). На это, по предварительной оценке, потребуется около €20 млн. Совместная рабочая группа уже выбрала примерный маршрут газопровода, общая протяженность которого составит 40 км, из которых 31 км – на румынской территории и 9 км – в Молдове.
Молдавские сторонники проекта не без оснований рассчитывают на европейские инвестиции в рамках программы ЕС «Восточное партнерство». Шестого октября 2011 года на саммите по энергетическому сотрудничеству в Кишиневе представители Евросоюза заявили о готовности выделить Молдове целевой грант в размере €7 млн. Строительство магистрального трубопровода Унгены – Яссы, по мнению экспертов Минэкономики РМ, может быть завершено уже в 2012 году. Реализация проекта впервые обеспечит республике доступ к поставкам природного газа в обход России и соединит ее с газотранспортной системой ЕС.