Глава DNV Energy в России Мортен Солнордал: «У наших народов ярко выраженные симпатии друг к другу»

• Другие статьи автора
• Комментарии
• Отправить Другу
• Печать

Добавить закладку!

   DNV связывает большие надежды с Россией и ее арктическим шельфом, который дает прекрасный шанс добиться еще большего роста бизнеса норвежской компании. Насколько это вероятно, и каким образом DNV собирается преодолевать препятствия на пути к этой цели корреспондент НГЕ спросил у генерального директора DNV Energy в России Мортена Солнордала.

НГЕ: Как оцениваете инвестиционный климат в России сегодня? В чем видите основные плюсы и минусы?
Солнордал: Инвестиционный климат весьма положительный. Мы понимаем, что потенциал России огромен как в плане квалифицированного персонала, так и в отношении интересных проектов. В освоении природных ресурсов сделан шаг вперед, но при этом не наблюдается особого прогресса в развитии промышленности.
В числе плюсов отмечу компетентный техперсонал, существующий промышленный базис, освоение природных ресурсов и личную (физическую) безопасность.
Недостатки – непредсказуемые с точки зрения политики условия для бизнеса в общем и для иностранных инвесторов в частности, многочисленные бюрократические препоны, связанные с получением разрешительных документов, налогами, итд.

НГЕ: Расскажите, пожалуйста, вкратце о деятельности DNV на этом рынке сегодня. В какой мере экономический кризис повлиял на ее результаты?
Солнордал: Сегодня наша деятельность сосредоточена, в основном, на крупных шельфовых проектах в России – прежде всего, на проекте строительства газопровода «Северный поток», а также на Штокмановском проекте и «Южном потоке». Кроме того, мы работаем по контрактам с несколькими российскими компаниями, которые высоко оценивают услуги, предоставляемые DNV. Чаще всего речь идет об услугах, оказываемых клиентам в морском и нефтегазовом секторах.
Естественно, кризис не обошел стороной DNV, и нагляднее всего это явствует из действий наших клиентов – некоторым из них пришлось корректировать сроки выполнения проектов и сокращать инвестиционные бюджеты.

НГЕ: Вы с оптимизмом смотрите на развитие шельфового сектора российской нефтегазовой промышленности в перспективе ближайших двух-трех лет? Какую выгоду на этом отрезке для себя может извлечь DNV?
Солнордал: DNV находится в постоянном контакте с Shtokman Development AG. Мы также общаемся с различными компаниями – потенциальными поставщиками для этого мега-проекта. Ключевым фактором для DNV остается высокий уровень качества наших услуг. В то же время, мы всегда сохраняем независимость в наших заключениях и оценках. DNV обладает уникальным опытом и знаниями в области разработок на шельфе, подводных технологий освоения морских запасов и предъявляемых законодательством требований. Именно поэтому мы верим, что наша компетентность в данных вопросах представляет ценность для всех шельфовых проектов в России.

НГЕ: DNV принимает участие в тендерах по Штокману?
Солнордал: Шельфовые проекты – весьма сложные, в них вовлечено большое количество людей, принимающих решения, таких как инвесторы, операторы, представители правительственных структур. Ряд проектов находится в различных стадиях подготовки, проектирования и строительства, но делать какие-либо прогнозы относительно их прогресса довольно сложно. Процесс принятия решений в России, как правило, требует времени. К тому же, правила, по которым эти решения принимаются, не всегда четко определены.

НГЕ: Как оцениваете российско-норвежское сотрудничество в нефтегазовом секторе? Стоит ли ожидать улучшений этих отношений после подписания соглашения о принципах разграничения Баренцева моря?
Солнордал: Россия и Норвегия всегда плодотворно сотрудничали. У наших народов есть ярко выраженные симпатии друг к другу – свидетелем этого можно стать на любой встрече норвежцев и русских, даже несмотря на существующий языковой барьер. У Норвегии есть уникальный опыт и знания на шельфе, что в какой-то мере является прямым следствием отсутствия добычи на суше. Россия, с другой стороны, может гордиться давней историей добычи на суше, и теперь перед ней стоит задача внедрить эти решения при разработке месторождений на шельфе. В DNV мы уверены, что существующие решения по добыче на суше – прекрасный отправной пункт, но при этом нельзя забывать о специфических рисках, с которыми сопряжена работа на море. В то же время, мы считаем, что синергия российской нефтегазовой промышленности на суше и высокой компетенции Норвегии в морских проектах таит в себе огромный потенциал для сотрудничества.
Соглашение по разделу Баренцева моря станет катализатором роста деятельности на шельфе и обеспечит дополнительные ресурсы для улучшения нашего понимания рисков и решений, применяемых в нефтегазодобыче в условиях Арктики. Текущий проект «Баренц-2020», который курирует DNV, как раз является прекрасным примером такого взаимодействия, и будем надеяться, что это только первый среди многочисленных проектов будущего сотрудничества.

Добавить закладку!

• Другие статьи автора
• Комментарии
• Отправить Другу
• Печать