Письмо Редактора

НГЕ подводит итоги первых 10 лет работы на российском рынке

Пэт Дэвис Шимчак

   Представляем вашему вниманию юбилейный выпуск журнала «Нефть и газ Евразия», отмечающего свое десятилетие! Являясь золотым спонсором Российского...

Казахстан разыгрывает Nabucco. Астана набивает цену собственному газу

Нурсултан Назарбаев выбирает тот вектор, который более выгоден.
Казахстан готов поставлять свой газ в Германию по трубопроводу Nabucco. Об этом договорились в ходе недавних переговоров президент Нурсултан Назарбаев и федеральный канцлер ФРГ Ангела Меркель. Эксперты не исключают, что Казахстан уводит каспийский газ у России и переориентирует его, причем не только на западное направление.

СКОЛКОВО и ТНК-ВР запускают «Академию крупных проектов»

Московская школа управления СКОЛКОВО и ТНК-ВР завершили реализацию первого этапа новой модульной образовательной программы, нацеленной на создание в компании центра компетенций проектного управления - «Академия крупных проектов ТНК-ВР».
Задача Академии – собрать вместе лидеров различных подразделений компании, и, организовав таким образом системный обмен опытом, знаниями, конкретными проектными решениями, определить единый подход ТНК-ВР к управлению проектами с применением наиболее эффективных практик и инструментов.

Выпуск верхнего привода укрепит позиции Bentec и расширит выбор производителей

   Производитель буровых установок Bentec выходит на рынок верхних приводов. В июне в Австрии начаты испытания верхних приводов, объявление результатов ожидается в конце лета. Но уже сейчас Bentec продал шесть приводов с поставкой в конце года, – четыре системы проданы для использования в России, две – на Ближнем Востоке.

Caterpillar делает ставку на дилеров, покоряя рынок двигателей

   Учредитель компании Caterpillar впервые появился в России в 1913 году, предложив местному рынку свой трактор. В советское время присутствие компании на этом рынке расширялось, и сегодня она занимает лидирующие позиции в самой прибыльной – нефтегазовой – отрасли России. Сочетание тактического и стратегического подходов к развитию бизнеса стало залогом успеха Caterpillar.

Heat Trace выходит на рынок с третьим поколением систем промышленного обогрева

   Научные достижения в области электрообогрева делают возможным транспортировку нефти и газа по трубопроводам к пунктам сбора и перерабатывающим заводам  в суровых условиях Сибири.
Начиная с 1970-х годов, стали появляться все более совершенные системы промышленного обогрева, совершенствовались кабели, которые могли выдерживать все более высокие температуры.

Какими мы были. НГЕ вспоминает десятилетие перемен в российской нефтегазовой отрасли

   За прошедшие 10 лет мы стали свидетелями настоящей революции в нефтегазовой отрасли России. В начале третьего тысячелетия лучшие запасы принадлежали частным российским компаниям. Сегодня ими владеет государство, а экс-олигарх Михаил Ходорковский отбывает наказание в колонии в Восточной Сибири. В «Газпроме» произошли перемены и Россия сегодня – Клондайк для нефтесервисных компаний и поставщиков оборудования со всего мира. Отмечая десятилетний юбилей, НГЕ приглашает вас вспомнить вместе с нами ключевые события этого периода, приведшие к «Революции в нефтянке».

Глава PGS Александр Дементьев: «России на шельфе нужно второе Сколково*»

   Государственный визит президента России Дмитрия Медведева в Норвегию в апреле этого года стал своего рода водоразделом в отношениях двух стран. По его итогам было подписано историческое соглашение о принципах раздела Баренцева моря, которое, наверняка, станет импульсом к развитию российско-норвежского сотрудничества в нефтегазовой сфере.

Новая реальность для России. До Европы докатилась «сланцевая волна»

   Так или иначе, но бурный рост добычи сланцевого газа в США привел мировых производителей газа в замешательство. «Газпрому» уже пришлось отложить запуск первого для него СПГ-проекта, не считая «Сахалина-2», в строительстве которого он не участвовал, а именно – Штокмановского ГКМ в Баренцевом море с запасами 3,9 трлн м³ газа.

«Роснефть» и Chevron согласовали основные принципы совместной работы на шельфе Черного моря

17 июня в Ново-Огарево НК «Роснефть» и корпорация Chevron подписали соглашения, определяющие ключевые принципы совместных работ, запланированных в рамках лицензии «Роснефти» на освоение участка недр Вал Шатского на шельфе Чёрного моря.
Подписи под документами поставили президент «Роснефти» Сергей Богданчиков и председатель Совета директоров корпорации Chevron Джон Уотсон.

«Газпром нефть» планирует увеличить добычу почти вдвое к 2020 году

В 2009 году «Газпром нефть» добыла 50,2 млн т «черного золота». Такую цифру озвучил председатель правления компании Александр Дюков на годовом общем собрании акционеров «Газпром нефти».  «Таким образом, был превышен психологический рубеж в 50 млн т в год», – добавил Дюков.

Ванкорском нефтегазовом месторождении добыта 10-миллионная с начала его освоения тонна нефти

Сегодня в Красноярском крае, на Ванкорском нефтегазовом месторождении добыта 10-миллионная с начала его освоения тонна нефти. Таким образом, в течение первой половины 2010 года на Ванкоре добыто уже более 6 млн тонн сырья.

Беларусь получит нефть через Украину и через Эстонию

Беларусь и Украина подписали межправительственное соглашение о мерах по развитию сотрудничества в сфере транспортировки нефти по территории Украины в Беларусь. Документ был подписан в рамках рабочего визита белорусской делегации во главе с первым заместителем премьер-министра Владимиром Семашко в Украину, сообщили в пресс-службе МИД.
В рамках рабочего визита также состоялись переговоры Владимира Семашко с первым вице-премьер-министром Украины Андреем Клюевым по вопросам двустороннего торгово-экономического сотрудничества, передает БелТА.

Танкеры отправились по Северному морскому пути

Танкеры Мурманского морского пароходства "Варзуга" и "Индига" отправились на Чукотку по частично покрытому льдом Северному морскому пути.
К арктической навигации - 2010 приковано внимание мировых пароходных компаний, поскольку глобальное потепление заставляет морские льды отступать с рекордной скоростью. На пути из Европы в Азию Северный морской путь позволяет судовладельцам сэкономить и время, и топливо, поскольку северный маршрут намного короче традиционных - через Суэцкий или Панамский каналы или вокруг Африки.